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摘要:理论上来说,双离合要比自动挡好。因为双离合的特点是,一套离合器工作时,另一套离合器做准备。普通自动档一般用液体的离合器,代替了手动挡上的离合器,缺点是挂挡且临时停车时会有较大的能量损失,所以油耗较大。特别是行驶在城市道路,
因为双离合的特点是,一套离合器工作时,另一套离合器做准备。
普通自动档一般用液体的离合器,代替了手动挡上的离合器,缺点是挂挡且临时停车时会有较大的能量损失,所以油耗较大。
特别是行驶在城市道路,路况拥堵,边走边停的情况下,特别明显。
而双离合又回到手动挡式的摩擦片刚性连接,双离合比手动挡效率更高,因为传递动力没有因为摘挡而中断,比自动挡的液力传递扭矩效率也高。
双离合既避免了单离合自动挡的缺点,和液体离合器自动挡相比又提高了传动效率,减少了油耗,所以是相对更先进的。
但是这里要注意的一点是,双离合分为干式双离合与湿式双离合两种。
目前来说,湿式双离合是比较稳定的,干式双离合问题则比较多。
干式离合器没有机油冷却,采用外露的方式散热,散热效率不如湿式双离合。
这也是它更容易坏的原因。
特别是堵车时,变速箱经常要在一挡二挡之间切换,磨损非常大。
无论是湿式还是干式,无论是否双离合,都各有优缺点。
而双离合作为面世已久的技术,是很成熟的,耐用性是可以保障的。
双离合的换挡速度会比其他变速器更快。
干式和湿式两种类型的双离合变速箱最大的区别在于这两者采用的散热方式不一样,干式离合器使用的是风冷,而湿式采用的时候水冷。
由于湿式双离合的工作环境是将离合器片浸泡在变速箱油液中,所以受到的阻力会比较多,在动力方面没有干式双离合好。
现在技术成熟,相对而言选择什么类型的变速箱不是很重要,追求动力的车主可以购买干式双离合变速箱,而追求稳定性的车主可以选择湿式双离合变速箱。
最主要是在使用的过程中定期保养零器件,才能保证和延长车辆的使用寿命。