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摘要:领航员并沒有配备全时四驱系统,这一款车配备的是适时四驱系统。配备适时四驱系统的汽车并非每时每刻四个车轮基本都有动力的,这样的汽车平时大部分时间基本都是两驱的,只有碰到了特殊路况才是四轮驱动的。领航员是林肯旗下的一辆大型suv,这一款车
领航员是林肯旗下的一辆大型suv,这一款车的长宽高分别是5355毫米(mm),2073毫米(mm),1937毫米(mm),轴距为3112毫米(mm)。
领航员使用的是一辆3.5升双涡轮增压v6发动机,这款发动机具有387马力和680牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是10at变速器。
使用10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。
领航员的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象,这样的悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘座舒适性。
领航员是林肯旗下的一款大型suv,这款车的长宽高分别是5355毫米,2073毫米,1937毫米,轴距为3112毫米。
领航员使用了一款3.5升双涡轮增压v6发动机,这款发动机拥有387马力和680牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是10at变速箱。
使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
领航员的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象,这种悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘坐舒适性。