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摘要:目前宝马3系在很多方面都有不错的操控表现,包括底盘:减震技术的进一步发展,经过改装的底盘,更加复杂的方向盘,保证了宝马3系拥有更强的操控体验和更多的驾驶乐趣。悬架的微调改善了纵向和横向特性,此外,还提高了转向精度,缩短了侧倾运动,优化了方向
其次,宝马3系匹配8速手自一体运动变速箱,可以适应个性化的驾驶风格。除了自动选挡,还可以借助换挡指示灯随时手动换挡。驾驶员也可以通过使用换挡杆或运动型真皮方向盘上的换挡杆来换挡。在“SPORT”运动模式下,换挡配置旨在实现最大性能,档位之间快速的发动机转速转换可确保强劲的加速。启动调节功能调节发动机的理想启动速度,使其达到更高的启动加速度。无论什么时候,发动机总能达到很高的动力输出转速。
国产车型共使用三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为115kw,最大功率转速为4500至6,500 rpm,最大扭矩为250 Nm,最大扭矩转速为1250至4,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
中功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率135kw,最大功率转速5000至6,500 rpm,最大扭矩300 Nm,最大扭矩转速1350至4,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为190kw,最大功率转速为5000至6,500 rpm,最大扭矩为400 Nm,最大扭矩转速为1550至4,400 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术。