1、长安之星S460为了能为用户提供很好的驾驶体验,在动力、外观、内饰等多个方面进行了优化。并因此,掀起了宽体大微客技术革命浪潮;
2、在动力上,长安之星S460采用的这款C10发动机采用了双顶置凸轮轴(DOHC)和16气门技术,可谓是首开1.0L小排量发动机应用此项技术的先河,有效实现了动力损失和汽油消耗的减少;
3、此外,C10发动机还将火花塞布置在4个气门的中心,火花塞的点火效率提高,燃烧更加充分,又进一步降低了油耗。而特别值得一提的是C10发动机缸体设计采用了行程大于缸径的长方形,具有扭矩输出力量大的特点,具备低转速大扭矩的突出优势,其在20003000rpm时达到83N·m,为最大扭矩的90%,能够让车辆在低速时获得更大的力量,大大缩短加速时间;
4、而多达36项的技术升级,助推其完成了“高能量、低能耗”的新生动力革命。长安C10达到了比传统发动机油耗降低10%、寿命延长20%、动力提升30%的表现,被行业人士誉为“新一代高效能发动机”精品。