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摘要:科沃兹并没有单独的上坡辅助开关,与以往手动挡不同的是现在的上坡辅助功能是系统自带的,汽车发动时上坡辅助功能也已经开启了。驾驶员首先要踩住刹车,然后系统预留两秒的时间加油,就可以上坡了。上坡辅助系统也叫Hill-startAssi
驾驶员首先要踩住刹车,然后系统预留两秒的时间加油,就可以上坡了。
上坡辅助系统也叫Hill-startAssistControl,HAC系统,是在ESP系统的基础上开发出来的,其功能就是在汽车即将行驶陡峭且光滑的路段时,由制动踏板转换成油门踏板时用两秒钟对四个轮子施加制动阻止汽车向后下滑,能够使驾驶员更加从容应对。
如果没有这项功能,就会导致驾驶员的起步困难甚至手忙脚乱造成事故。
科沃兹在陡峭或光滑坡面上起步时,驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑,从而导致起步困难。
为防止此情况发生,上坡起步辅助控制暂时(最长约2秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。
上坡辅助又名Hill-startAssistControl。
为防止上坡时起步困难,上坡起步辅助控制暂时(最长约3秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。
车辆在陡峭或光滑坡面上起步时,驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑,从而导致起步困难。
未配备上坡起步辅助控制时,驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。
然而,配备上坡起步辅助控制时,因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑,所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。