油门踏板其实并不是直接控制喷油量的,而是控制节气门开度的。
踩下油门踏板后,节气门开度会变大,这样进入发动机内的空气量会增加,此时ecu会命令喷油系统多喷油,这样发动机转速会上升,车子会加速。
大部分汽车都在使用电子节气门,之前的汽车都是使用拉线节气门的。
电子节气门的油门踏板与节气门之间没有任何物理连接,拉线节气门的油门踏板和节气门之间有一根钢线连接。
节气门长时间使用会出现积碳现象,这样车友们就需要将节气门拆下来洗一下积碳了。
在清洗完积碳将节气门装回去的时候,应该匹配一下电脑,否则发动机在短时间内会出现油耗升高的现象。
发动机的ecu有很强的学习能力,如果节气门有积碳了,那ecu会采用有积碳的控制逻辑来控制节气门。
如果清洗完节气门之后不匹配电脑,那ecu还是会采用有积碳的控制逻辑来控制没有积碳的节气门,这样就会导致车子在短时间内出现油耗升高的现象。
所以,清洗完节气门之后,一定要匹配一下电脑。