1、火花塞间隙主要指的是火花塞中心电极与接地电极之间出现的距离,当间隙过小的时候,非常容易产生积碳而产生了漏电发生;
3、当间隙过大的时候,这时击穿电压将会增高,这时候发动机不是很容易启动,在高速行驶的过程中很容易出现缺火的现象,电弧就会越来越长使其缸内的混合气体更加容易点燃,这时候提供的动能也十分的大,这时需要的电压必须要大,间隙大不是适用任何车型的;
4、电极间隙过大,会使电弧长度变大,但能量减弱,从而会造成气缸失火,相反电极间隙过小,会使电弧能量增大,但由于火焰核离电极较近,消焰作用明显,使得混合气燃烧不完全,增加油耗;
5、大有大的好,小有小的好,通过不同的车型选择的也不同。一般使用的间隙是0.7——0.8MM,很多火花塞间隙可以达到1MM以上。SUV、MPV、皮卡使用的火花塞间隙很大,微型车、紧凑车、微面都是选择标准形式。