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三元催化器一般要多久清洗?

时间:2024-11-03 01:30:01 来源:整理于互联网

摘要:通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器,感觉到车辆费油、动力下降时,需检查三元催化并按需清洗,车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时,最好顺便清洗三元催化,车辆在上年检前最好也对三元催化进行清洗,确保顺利通过尾气检测。三元催化一共

三元催化器一般要多久清洗?

通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器,感觉到车辆费油、动力下降时,需检查三元催化并按需清洗,车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时,最好顺便清洗三元催化,车辆在上年检前最好也对三元催化进行清洗,确保顺利通过尾气检测。

三元催化一共有添加剂清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三种清洗形式,但就目前来说,打吊瓶是最为主流,同时也是4S店和修理厂力推的形式。打吊瓶的清洗方法:

1、启动发动机,待发动机水温达到正常工作温度(90℃左右)后熄火;

2、将吊瓶清洗剂倒入专用的清洗吊罐中,并将输出端连接至真空管;

3、再次启动发动机,转速尽量维持在2000转左右,此时清洗剂便会被真空管的负压状态吸入,并与空气一同进入燃烧室;

4、经燃烧过后,清洗剂随废气一同排出,在经过三元催化器时,便会对三元催化进行清洗作用;

5、待清洗剂用完时,发动机需再保持3-5分钟的运转,以排除残液。

三元催化器有必要换吗

如果是破损了就需要更换,如果只是堵塞则不需要。原厂的三元催化,一般30万公里之内基本不需要更换,可以通过合适的方法清洗还原。修理厂为了赚取利润,一般你尾气不合格会让你更换新的三元催化,而目前市场上出售的三元催化,基本都偷工减料,都号称包年检合格,但因为三元内的有效成分贵金属含量太低,就算合格,也是勉强合格,下次再年检的时候,绝大部分不合格,而且已经失去清洗还原的价值。所以不到万不得已,不建议换三元催化。

注:三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器,三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。

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