仪表上的黄灯只是一个警告,因为产品设计师考虑到有些人开车不看油表,所以设计了这样的警示灯。所以加油前点亮油箱上的警示灯是厂家的默认,没有大问题。而且油表点亮后50km的续航里程也满足了找加油站和油泵散热的需要。不过我还是不建议油箱在加油前点亮报警器。首先,在燃油较少的情况下,激烈驾驶会因为车辆剧烈侧倾而影响泵的工作。第二种是燃油报警后,你不确定能不能找到续航里程内的加油站(高速)。而且油量警示灯亮的时候,加油仅限于短距离内找到加油站,距离远的话有损坏油泵和油量传感器的风险。所以,要提醒车主们,出门自驾游前,一定要安排好行程,搞清楚加油站的位置(其实一般不会出现长途之间没有加油站的情况),确保油量充足。另外,如果真的开了燃油警示灯,要尽量减少急加速、急刹车、关空调等一系列节能驾驶习惯。在市区,也要注意保证燃料充足。有报道称,某车主燃油接近红线,估计还有5L左右的燃油,打算第二天停回家加油。但是因为他停车的位置是一个斜坡,第二天车就启动不了了。原因是汽车的油泵位于油箱前部,上坡停车时燃油流到油箱后部,油泵无法正常吸油。所以油箱里的油量最好保持在1/4以上,对于经常在斜坡上停车的车主来说,保持足够的油量更为重要。