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摘要:是宋比亚迪旗下的一款紧凑型suv。这款车的轴距为2,660mm,长宽高分别为4,600mm、1,830mm、1,700mm。宋是一款五门五座suv,采用1.5升涡轮增压发动机。宋的1.5升涡轮增压发动机拥有160马力和245牛米的最大
宋的1.5升涡轮增压发动机拥有160马力和245牛米的最大扭矩。这台发动机的最大扭矩转速为1600至4000转/分,最大功率转速为5200转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品,结构和手动变速箱类似。
双离合变速器和手动变速器相比,只有一套离合器和一套换挡操纵机构。双离合变速器的一套离合器用来控制偶数档,另一套离合器用来控制奇数档。
这种变速箱换挡速度快,传动效率高。
宋的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的接地性能。
比亚迪使用的1.5升涡轮增压发动机,160马力,最大扭矩245牛米。该发动机的最大功率转速为5200转/分,最大扭矩转速为1600至4000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。
双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展起来的,结构上和手动变速箱差不多。
双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。
比亚迪前悬架用麦弗逊式独立悬架,后悬架用多连杆独立悬架。
多连杆式独立悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进的产品,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的接地性能。