1、旅行车在内装设计上,我们不能对八十年代的老车型提过高的要求。在驾驶席上,四幅方向盘样式陈旧,车内找不到什么“中央控制板”的概念,所有的控制键都集中在仪表台上,伸手去够还要先绕开方向盘这一关。空调控制依然是早被淘汰的拉杆式;
2、桑塔纳在各个方面都基本沿袭了八十年代进入中国时的风格。上海大众对它进行的不断改进也保证了它19年间的经久不衰。但不能否认的一点是,无论在内外设计还是在技术水平上,桑塔纳都和新生车型不在同一个技术层面上;
3、在与同价位车型的竞争中,它唯一的优势只能体现在车内空间和维修保养方面。随着时间的进一步增长,桑塔纳和现代轿车之间的差距会越来越大,退出历史舞台的日子也不会太远了。