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锐志是大后超吗

时间:2024-11-02 17:10:01 来源:整理于互联网

摘要:锐志有大后超的称号,但是严格来说,锐志算不上大后超。锐志之所以有大后超的称号是由于客观原因。首先,“大后超”这三个字可以理解为:大排量,后驱,超跑。锐志的排量并不算大。超跑肯定也算不上,唯一能搭边的只有后驱。但是在当时那个

锐志是大后超吗

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锐志有大后超的称号,但是严格来说,锐志算不上大后超。锐志之所以有大后超的称号是由于客观原因。

首先,“大后超”这三个字可以理解为:大排量,后驱,超跑。

锐志的排量并不算大。超跑肯定也算不上,唯一能搭边的只有后驱。

但是在当时那个年代,国内的性能车市场非常匮乏。只需要花二十多万,就能拥有前置后驱加上V6发动机。因此锐志才拥有大后超的赞誉。

截至2019年11月5日,锐志的最后一款车型是2013款,官方指导价:20.98~31.48万元。共有七款车型,全部是国五排放标准。

动力方面分为两种。第一种:搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率142KW,最大马力193PS。

第二种:搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率167KW,最大马力227PS。

驱动方式全部为后轮驱动。悬架方面,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。

锐志是一汽丰田还是广汽丰田

锐志属于一汽丰田,定位于中型车,现在已经停产。

锐志其实就是丰田MARKX车型国产后的名称,它和皇冠在天津一汽丰田二厂共用一条生产线,匹配六速手动变速箱,在2017年9月停产。

MARKX车型是MARKII车型的更新版本,在丰田所有车型销量的排名中排行第三,定位上仅仅低于皇冠,要高于凯美瑞

锐志这个名字源于德语,意思是魅力、刺激的意思,是丰田对消费群体的总体特征的描述。国产后,这款车取消了四驱技术,全部改成了前置后驱。同时,还取消了红外夜视系统,发动机采用的是丰田的双VVT-I技术,并没有使用缸内直喷技术。

锐志这款车的外观中规中矩,没有夸张的成分。车身比例完美,有着飘逸的美感和高级轿车应有的豪华感。整车的线条比较柔顺,没有一点攻击性,显得非常稳重。

锐志一直使用的都是前置后驱技术,发动机排量都比较大,搭载的发动机为2.5L和3.0L两个版本发动机,有着出色的加速性能和良好的燃油经济性。

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