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摘要:大部分汽车发动机的机油泵都会安装在发动机内部,大部分机油泵都会安装在靠近发动机油底壳的地方。机油泵是输送机油的,机油泵可以建立压力将机油输送到发动机各个需要润滑的部位。机油被称为发动机的血液,机油在发动机内起到润滑,清洁,密封,
机油泵是输送机油的,机油泵可以建立压力将机油输送到发动机各个需要润滑的部位。
机油被称为发动机的血液,机油在发动机内起到润滑,清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。
如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常工作的。
在发动机运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以避免各个部件之间直接互相接触,这样可以降低各个部件之间的摩擦,并且也可以降低发动机内各个部件的运行阻力。
发动机内有两种润滑方式,一种是飞溅润滑,另一种是压力润滑。
压力润滑就是需要依靠机油泵才可以实现的。
飞溅润滑是依靠曲轴来实现的。
发动机都有油底壳,油底壳内就有机油,油底壳的上方就是发动机的曲轴,曲轴在旋转时会搅动发动机油底壳内的机油,这样会将一部分机油带到需要润滑的部位。
但是发动机只依靠飞溅润滑是不行的,所以还有压力润滑。
压力润滑是一种更加靠谱的润滑方式。
汽车机油的具体分类为冬季用6种油,夏季用4种油,冬季和夏季用16种普通油。
夏季机油等级为:20、30、40、50,数字越高,粘度越高,适用的最高温度越高。
汽车机油冬季油品等级为:0W,5W,10W,15W,20W,25W,符号W代表Winter的缩写,W之前的数字越小,则低温粘度越低,则低温流动性越好,适用最低温度较低,然后是冬季和夏季的普通润滑油,等级为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20,15W -30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,表示冬季部分的数字越小,表示夏季部分的数字越大,粘度越高,适用温度范围越广。