其实现在的奢侈品牌在“降价”这条路上真的很好走。像现在的凯迪拉克,超高的终端折扣后,价格直接堪比现在的普通合资品牌。这可能是凯迪拉克能坐上继bba之后豪华品牌车第四宝座的原因。
可以说,汽车优惠是为了促进销售。也许其他二线奢侈品牌需要这么做,但对bba来说实际意义不大,因为这些品牌都有自己的受众。当然现在奥迪的优惠也不小,但是对于奔驰来说,可能真的要等很久才能等到它降价了。glc车型虽然不是新上市的,但是上市时间肯定不长。可以说这辆车是合法的红色状态。可能你去4s店提车都不可能有现车,那你怎么要求它降价呢?说真的,不涨价就好。
Glc车型接手了glk车型的阶层,但是现在glk也可以买库存车了。可以说,即使在新旧交替的过程中,glk的价格也没有出现大的波动,所以现在指望glc车型降价几万可能不太现实。
当然,还是那句话,如果你真的喜欢,不要在意价格会降低多少。毕竟早买早享受。