目前AMT变速箱是两个极端的发展方向:一方面,AMT变速箱会用在F1赛车、保时捷等豪华车上。因为AMT变速箱结构很像手动变速箱;另一个发展方向是简化,降低成本,应用于低端机型。
所以目前国内很多车的AMT变速箱基本都是简单阉割的产品。因为AMT的结构和手动挡很像,而且制作简单,再加上成本低,所以很多便宜的车基本都会用AMT变速箱。相应的,缺点也就出来了。
关键问题如下:1 .反应慢;2.强烈的挫败感;3.失去动力。
反应慢是最常见的现象,就是你起步的时候,踩下油门之后,大概两两秒钟车就动了。汽车行驶时,有时会跳到空挡。上坡的时候,如果坡度稍微慢一点,变速箱就会自动升档,升档的时候车还没起来,然后变速箱就马上降档,动力中断感和挫败感特别强。