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摘要:新款帕杰罗劲畅的配置如下:1、新款帕杰罗·劲畅相比老款产品看起来更加硬朗,前脸分体式前大灯组,前包围两侧增加了一组LED光源,搭配上前格栅内宽大的横向镀铬饰条,气场十足;2、新车前脸设计更新,采用了DynamicShield设计
1、新款帕杰罗·劲畅相比老款产品看起来更加硬朗,前脸分体式前大灯组,前包围两侧增加了一组LED光源,搭配上前格栅内宽大的横向镀铬饰条,气场十足;
2、新车前脸设计更新,采用了DynamicShield设计语言,标志性的X形镀铬饰条走势更加简练,与下包围的衔接更加自然。新车更换了全新样式的轮圈造型;
3、尾部设计上,保持了简约的设计风格,纵向类似斧头的尾灯组内部结构有所调整,搭配中部宽大的镀铬饰条,整体看起来十分饱满;
4、内饰方面,虽然整体布局没有太大的变化,但是中控区域细节变化较为明显,物理按键也有所减少;
5、新车升级了全新的8英寸液晶仪表盘,这在三菱产品序列当中可是第一次出现,中控台也换装8英寸触控显示屏,取消了部分实体按键。在安全性方面,新车增加了车道变换辅助、盲点监测功能。
1、劲畅的动力表现还是相当不错的,抛去2.4L不谈,3.0L252马力V6的机子搭配5速手自一体的变速箱,在同级别的越野车系来看,还是不错的,而且在高速驾驶时,推背感还能时不时的体验到;
2、平常开在马路上,15--17个油都是比较正常的,毕竟拉着快2吨的身子,这个油耗不能算实在过意不去,但也不是特别让人满意;
3、如果你是越野爱好者,那肯定要选四驱车型了,全时前置四驱,中央差速器的结构是粘性联轴节,这些都让劲畅成为这个价位的越野第一梯队;
4、不过也有缺点,四驱换挡的挡杆切换不灵敏,切换来去都有卡滞的现象出现,很少有一次就能完成切换的,而且目前市面上大部分最新的劲畅还是13年的款式,内饰的简陋感不堪入目啊,塑料感满满。