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摘要:汽车的油门是汽车内燃机上控制抄燃料供量的装置。作用很大,没有油门,汽车就无法正常运行,油门的正确使用方法:1、汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置;2、油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾
1、汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置;
2、油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬;
3、起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷;
4、运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
1、正确的油离配合要结合车速进行调整,起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车;
2、注意踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势时再缓慢加油,继续慢松离合,脚上力度控制好,直至彻底松开,车辆就会自然而然地平稳起步;
3、车辆行驶换挡时如何油离配合也是需要注意的:随着车速的增加,留给驾驶员的操作时间会呈反比减少,也就是说在抬离合时动作一定要快。同时,为了保证换挡操作顺畅,油门也要控制好,不要猛给油;
4、比较理想的状态是在换挡过程中随着车辆行驶速度的平缓提高,进行加挡操作。同样的道理,在减速降挡时要先适当制动,当车速合适时再踩下离合器踏板进行减挡。