可以怠速运转一会让涡轮温度降下来假如涡轮被烧红的话,这个时候可以打开发动机盖,有助于快速让涡轮散热。
由两部分组成了涡轮增压器,一部分是排气涡轮,另一部分是压缩涡轮。
工作原理对于涡轮增压发动机是非常简单的,当达到一定转速后的发动机,排气会有足够的能量推动旋转排气涡轮,这个时候压缩涡轮会跟着旋转,这样压缩涡轮就能压缩空气并吹入汽缸。
在长时间运行后的排气涡轮,温度是不低的,所以就会烧红排气涡轮。
有些在跑完长途路段后的自然吸气发动机,也会烧红排气头段的,这是正常现象。
与排气头段连接在一起的涡轮增压器,温度很高的排气头段,也会导致排气涡轮被烧红。