后视镜上的虚线啥意思

后视镜上的虚线啥意思

原来原车的这种带虚线的后视镜叫“双曲率后视镜”。这款后视镜最大的特点就是外侧三分之一处有一条虚线，虚线的外侧就是后视镜的外侧。因为曲率半径小，驾驶员可以看到车后的全景。关键是观察车身远侧的情况，消除转弯时的盲区，扩大两倍视野。比如变道的时候，可以更好的看到后面来的车。一方面弥补了平面镜的后视范围小，另一方面由于其凸起部分曲率半径较大，基本解决了畸变问题。

工作原理和优点，双曲率反射镜技术的原理是这样的：

根据车型、驾驶员眼点位置、后视镜同比位置和视野要求，运用光学原理和数据方法，对前、后、上、下、平滑过渡的不同视角选择不同的曲率半径。这样就可以在满足基本畸变的同时，进一步扩大视野，缩短盲区。其优点是既符合国家强制性规范，又解决了盲区问题。

另外，后视镜与风阻系数的关系可以达到0.01到0.03，这个系数与风阻的关系很大。双曲率后视镜可以减少后视镜的体积，自然会缩短车的风阻系数，所以会达到降低油耗的效果。另外，高速行驶时，后视镜是噪音发生器。因此可以减小后视镜的体积，同时可以有效降低汽车行驶时的噪音。可谓一举两得。

双曲率镜技术以前只在高档车上使用。但是随着成本的逐渐降低，越来越多的车型遍布全国，这无疑是我们朋友的一大福音。

后视镜小圆镜拆卸技巧汽车后视镜调整技巧

后视镜拆卸方法：后视镜调整

在第二科中，后视镜起着非常重要的作用，相当于考官的第二双眼睛(我觉得平时开车也是这样)，但更重要的是，它关系到考试是否通过，驾照是否难考的问题。当然是很重要的。

那么科目二后视镜怎么调才算标准呢？有什么想法吗？为什么调差容易挂机？这是因为每个考试项目基本都需要靠后视镜对线，需要看考场地面上的线。当然，调整是有规范的。然后再来说说后视镜调整的必要性：门把手在“上下两半与车侧三线”的交汇处。此外，不同型号的后视镜调节方式也不同。只看车体和线路的距离和轨迹。

后视镜拆卸方法：左后视镜的调整

将左后视镜上下分成三份，均分。门把手位于上下两半与车侧第三条线的交叉处。就是左后视镜的调整需要采取。为了方便小伙伴们，画出相关的参考点让他们理解。

后视镜拆卸方法：右后视镜调整

将右后视镜自上而下分成三部分，在上下两半与车侧第三条线的交叉处，自上而下等分门把手。右后视镜的调整与左后视镜的调整类似。按图调就行了。

汽车小编为朋友介绍的后视镜调节方法，不清楚朋友是否记得。汽车小编认为，汽车小编告诉朋友们的没有错，但不一定会适合所有的司机朋友。没有驾驶习惯不一样，一定要改变后视镜的调整。好了，关于后视镜的拆卸方法，汽车小编就为朋友们简单介绍一下。更多的知识，请多多关注这个网站。