汽车的三元催化器长时间使用会堵塞。
三元催化器安装在排气管的头段,在三元催化器的前面和后面都是有氧传感器的。
三元催化器前面的氧传感器被称为前氧传感器,后面的氧传感器被称为后氧传感器。
前氧传感器的作用是检测尾气中的氧气含量,ecu可以根据这个数据来调整空燃比。
后氧传感器的作用是检测三元催化器是否失效的。
如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相同的,那就代表三元催化器已经失效了。
如果三元催化器失效了,那汽车的仪表盘上就会亮起故障灯,这样就可以提醒驾驶员三元催化故障了。
如果三元催化器出现了故障,应该立即更换,否则会导致汽车无法通过年检,还会导致汽车发动机出现动力下降的情况。
在更换三元催化器时,一定要选择原厂产品。