悬架用来连接车身和车轮。如果没有悬挂,汽车就不能正常行驶。
汽车上有独立悬架和非独立悬架。
独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车在同一轴上的两个车轮之间没有连接。
独立悬架的中间不是断开的,所以使用独立悬架的汽车在同一轴上的两个车轮之间是有连接的。
汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
汽车中常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。
非独立悬架结构更简单,零件更少,所以成本更低。
并且由于非独立悬架的结构简单,悬架的体积更小,体积更小所占据的空间也更小。
非独立悬架的使用可以降低汽车的生产成本,从而降低汽车的销售价格,提高市场竞争力。
但是独立悬挂的舒适性不如独立悬挂。