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摘要:新车提车公里数显示在0~100公里范围内都属于正常。公里数不是鉴别新车唯一标准,提车应该注意以下几点:1、打开发动机机盖,检查生产日期,检查生产日期和提车日期是否相差太远,差距小的可能移动会少些,虽然避免不了生产到销售的移动环节,但是
1、打开发动机机盖,检查生产日期,检查生产日期和提车日期是否相差太远,差距小的可能移动会少些,虽然避免不了生产到销售的移动环节,但是生产日期和提车日期差距小的会降低经销商对于公里数“动手脚”的机率;
2、检查轮胎是否完整,轮胎是比较直观的检查方式,如果被使用过多的新车,轮胎会被磨损的很严重,轮胎胎毛不会像新车一样完整,严重的情况,胎毛会被磨损的消失殆尽,轮胎表面也有损伤的痕际;
3、车内包装是否完整,细节之处见真章,为了防止车内在出厂之后落上尘土或者被损伤,都会被塑料膜包裹,如果新车被4S店使用过多,塑料膜可能会被不细心的销售顾问损坏。
1、看到新车以后不要急于上车打开发动机。问JS多要点汽油。因为试车的时候JS往往为了节省成本,只给一点点汽油。这样对新车很不好,因为挑的时候往往点火,熄火好几次,油少容易对汽油泵造成损害;
2、点火之前对挡位认真检查,恕我直言,现在买车的,往往都是新手,对汽车没什么了解。在转动钥匙到点火位置以前要在ACC停留数秒等待油泵给发动机加点火油。点火以后不要给油试发动机。可以先下车检查外观。因为刚出厂的新车没有磨合,甚至没怎么让发动机运转过。机械部分可能会有没有磨合的毛刺缺陷。这时候就猛给油试发动机容易造成走和磨损。不利于磨合;
3、先检查外观,外观检查很重要,因为车和你在一起号几年,新车外观上要是有问题就体现不出新来了。我的几个朋友买的新车上面都有小伤。检查时蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上。仔细观察看看有没有小坑。打开车门推拉几个角度让光线以不同的角度照射来检查板金质量。检查车身各个部分接缝是否均匀。每个车门,机器盖,后箱都打开关闭几次检查机构运转。观察各玻璃,大灯,塑料件有没有裂纹。按一下看看有没有结合不好的吱吱声。检查轮胎,看看各胎颜色款式是否一样。