文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:国六标准计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施,不过很多地区也提前实施了国六排放标准,所以国六实施日期就是国五不能上牌时候:1、此次迎来的国六标准是及其严苛的,国五标准与其之间的差距很大,其标准远远高于欧洲的第
1、此次迎来的国六标准是及其严苛的,国五标准与其之间的差距很大,其标准远远高于欧洲的第六阶段排放标准和美国的Tier3标准,成为全球排放标准最严格的标准之一;
2、因此国6标准的实施时间会很长。相应的高标准就提出了高技术要求,导致了国六标准车型的成本提高,因为对车的油耗和动力有更高的要求,汽车厂商自然要投入更多的金钱、人力、物力来研发发动机;
3、有很多人想趁国五停止上牌时间未到之前赶紧入手国5的车,现在国五新车优惠幅度很大了;
4、因为在“国五”排放标准地区买了车无法向“国六”排放地区迁入,二手车流通效率降低,也会影响到价格,相应的车辆保值率自然也会降低。
1、后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向;
2、后视镜有一个视界的问题,也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法,即驾驶者眼睛与后视镜的距离;后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径;
3、这三要素之间具有一定的关系,当后视镜的距离和尺寸相同时,镜面的曲率半径越小,镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时,镜面的尺寸越大,镜面反映的视界越大;
4、后视镜也有一个反射率指标。反射率越大镜面反映的图像越清晰。反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关;
5、由于一般轿车的速度提高,风阻和噪声是设计者要考虑的重要问题,因此外后视镜外形轮廓要符合空气动力学,用圆滑的线条尽量减少风阻及风噪。