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摘要:混合动力汽车只需在燃油状态下行驶,即可进行自动充电。其实动力的主要来源是汽油,电池只是起到辅助作用。当车辆在进行减速时,其减少的动能就会被系统转换为电能储存在内置电池中,达到能量回收的目的。油电混合的车型,当引擎启动时会带
其实动力的主要来源是汽油,电池只是起到辅助作用。
当车辆在进行减速时,其减少的动能就会被系统转换为电能储存在内置电池中,达到能量回收的目的。
油电混合的车型,当引擎启动时会带动发电机,发电后给电瓶充电,反复循环使用。
插电式混合动力的车就需要单独充电,引擎不会给电瓶充电。
混合动力系统在车辆不需要发动机提供很高动力时,发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。
而且车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池,也就是所谓的再生制动。
这就是油电混合双擎动力技术中电的来源。
存储在电池中的电能,在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用,即降低油耗,有提升动力。
通常所搭载的电动机功率都比较小,以至于仅靠电力无法带动车身重量起步,在起步过程中都是需要汽油发动机的介入才能启动的。
一般所说的混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。
混合动力汽车本质上是一辆有两个发动机的汽车:一个传统的汽油或柴油发电厂,还有一个电动机。
在最常见的并行混合动力车,马达负责低速加速(例如,在城镇周围),在发动机启动之前,随着速度的提高,它们也能以更高的速度辅助发动机。
但是由于电机用的锂离子电池容量小,所以这种范围是有限的。
插入式混合动力车,可以在零排放电力模式下运行更长时间,因为驱动它们的马达电池更大,而且,在开始里程之前,可以连接到电源插座上,或者通过发动机充电。