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途安用了什么悬架

时间:2024-11-02 04:48:01 来源:整理于互联网

摘要:途安是大众旗下的一款mpv车型。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用四连杆独立悬架。对于mpv车型来说,舒适性很重要,所以途安前后都采用了独立悬挂。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架,应用非常广泛。麦弗逊悬架结构简单,

途安用了什么悬架

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途安大众旗下的一款mpv车型。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用四连杆独立悬架。

对于mpv车型来说,舒适性很重要,所以途安前后都采用了独立悬挂。

麦弗逊悬架是最常见的独立悬架,应用非常广泛。

麦弗逊悬架结构简单,体积小,占用空间很小。

麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空间,所以很多前横置发动机的车都会使用麦弗逊前悬架。

多连杆独立悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的,将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。

多连杆式独立悬架可以改善车轮的地面性能,可以提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性和舒适性。

途安的乘坐舒适性不错,很多爸爸买车都会选择途安。

全新途安采用1.4升涡轮增压发动机,代号为ea211。许多大众车型将使用ea211发动机。

途安的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩。

与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱,换挡速度快,传动效率高。

途安有七座的吗

途安有七座车型,这款车有六座车型和七座车型。

途安是上汽大众旗下的一款mpv车型。其长宽高分别为4,527mm、1,829mm、1,659mm,轴距为2,791mm。

全新途安采用1.4升涡轮增压发动机,最大功率110kw,最大扭矩250 Nm,最大功率转速5,000 rpm,最大扭矩转速1750至3,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快,传动效率高,非常适合与小排量涡轮增压发动机匹配。

新途安的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用四连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力和舒适性。

如果对新途安感兴趣,可以去当地大众4s店看车试驾。

新途安的指导价为15.18万元至19.48万元。这款车性价比挺高的,新途安的设计也比较年轻。

途安的车内空间比较大,乘坐舒适性也比较好。这款车实用性比较好。

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