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正时皮带在发动机中起着“桥梁”的作用,由曲轴驱动,将动力传递给相应的零件。
正时皮带的作用:在正时皮带的连接下,发动机运转时,活塞的行程、气门的开闭和点火顺序应始终保持同步运转。
正时是指通过发动机的正时机构,每个气缸刚好可以做到:活塞上死点时,气门刚好关闭,火花塞刚好点燃。
同步带是橡胶零件,橡胶的一个特点就是会老化。加上平时的磨损,所以正时皮带到了规定时间一定要及时更换。一般随车原装的比较耐用,10万公里左右可以更换。但是车辆到8万公里的时候,最好每次保养的时候都检查一下。如果没有问题,可以继续使用。如果发现有裂纹等现象,要及时更换,以免在行驶过程中发生破损和事故。