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摘要:唐ev使用两种电池,一种是磷酸铁锂电池,一种是三元锂电池。两种电池的负极材料不同,成本也不同。磷酸铁锂电池正极采用磷酸铁,三元锂电池正极采用三元材料。有的三元锂电池由镍、钴、锰制成,有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。三元锂电池能量
有的三元锂电池由镍、钴、锰制成,有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
三元锂电池能量密度更高,重量更轻。
唐ev是比亚迪旗下的中型suv。其长宽高分别为4,870mm、1,950mm、1,725mm,轴距为2,820mm。
唐ev有一个前轮驱动模型和一个四轮驱动模型。
前轮驱动车型的电机前置,四驱车型的前桥和后轮轴都有电机。
前驱车型的电机最大功率180kw,最大扭矩330 Nm。
四驱车型的电机总功率为290kw,总扭矩为580 Nm。
这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力,抓地力可以大大提高汽车的操控性。
多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有干涉。
非独立悬架的中间没有断开,所以使用非独立悬架的汽车在同一轴上的两个车轮之间存在干涉。
麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架,只有一个L型控制臂,所以几乎不占空间。
麦弗逊悬架用于大多数家用车的前悬架。
多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,改善抓地力,大大提高汽车的操控性。
多连杆式悬架零件数量多,结构复杂,占用空间大。