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摘要:刹车太难踩的原因1.如果汽车的真空助力泵漏气或者失效,要知道踩刹车踏板的力是由两个刹车助力泵增加的。如果失败了,刹车就失去了主力,我们就很难踩了。2.熄火后,我又踩了刹车。这也和制动助力泵有关。制动助力泵只有在发动机工作的时候才
1.如果汽车的真空助力泵漏气或者失效,要知道踩刹车踏板的力是由两个刹车助力泵增加的。如果失败了,刹车就失去了主力,我们就很难踩了。
2.熄火后,我又踩了刹车。这也和制动助力泵有关。制动助力泵只有在发动机工作的时候才会持续产生真空,而发动机不工作的时候,只能依靠之前留下的一点点真空。一般走几步就没了,但这次启动后会恢复,不算故障。
行驶中遇到刹车失灵怎么办?
1.多踩几次刹车踏板,增加制动力恢复的概率。
一旦刹车出现意外,要懂得反复踩几下刹车,用油管里的空气给刹车系统施压,然后随着反复踩,才有机会恢复制动力。
2.打开应急灯,提醒周围车辆。
在刹车失灵的关键时刻,大多数车主只想着如何让车减速,却忘了通知周围的车。所以在减速的同时,打开灯和喇叭告诉旁边的车辆小心,然后报警求助。
3.拉下手柄制动器
如果是机械手刹,要慢慢拉上手刹,逐渐增加制动力。如果突然猛拉手刹,后轮抱死会更危险。
如果你是电子手刹,也可以操作,但是这个时候要多注意方向盘。同时要逐渐降档,让发动机本身的制动作用限制车速。
4.摩擦减速
注意周围有没有可以碰撞的物体,切记千万不要迎面撞上,双手握住方向盘,利用几次轻微碰撞强行减速。
如果紧急制动时车轮抱死,车轮就不能给车身提供牵引力。这个时候车就失控了,很危险。
如果车轮抱死,驾驶员既不能让汽车减速,也不能调整其行驶轨迹。
自然,工程师发明了abs系统。
紧急制动时,abs系统可以保持路面滚动滑行,可以防止车轮抱死。
汽车仪表板上有一个abs系统的指示灯。如果abs系统正在工作,bas指示灯将闪烁。
如果abs系统有问题,abs指示灯会一直亮着提醒驾驶员。
如果abs系统损坏,必须立即修复,否则会影响汽车的安全性。
有时abs系统故障可能是由轮速传感器损坏引起的。
轮速传感器的功能是监测轮速。如果该传感器损坏,将会影响abs系统和其他摊铺系统的正常工作。
车轮速度传感器损坏后需要立即更换。