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清洁积碳的方法是什么?

时间:2024-11-02 01:52:01 来源:整理于互联网

摘要:让我来告诉你吧,清洁积碳的方法有以下几种:

1、拉高速,从理论上是通过高转速和燃烧对表面的积碳达到清理作用,但不能达到根本的清理;

2、轰油门,你轰一个试试,看你有多少油可以烧。这个方法类似于:加速跑步一百米,你就身体健康,百病不生

清洁积碳的方法是什么?

让我来告诉你吧,清洁积碳的方法有以下几种:

1、拉高速,从理论上是通过高转速和燃烧对表面的积碳达到清理作用,但不能达到根本的清理;

2、轰油门,你轰一个试试,看你有多少油可以烧。这个方法类似于:加速跑步一百米,你就身体健康,百病不生;

3、积碳清洗剂,可以对管道里的积碳达到清理作用,但节气门积碳还是要拆洗才能解决,没有哪个卖积碳清洗剂的说不要拆洗节气门的,燃烧室的积碳也得不到根本清理;

4、打吊瓶,这个方法现在由于见效慢,效果差,已被淘汰;

5、修理厂拆洗,把节气门拆卸清洗,拆点火线圈、火花塞洗燃烧室,这是最有效的办法,目前没有其他更有效果的方法,一定有人会问积碳清洗剂呢?《老柳说车》认为这个只能作为辅助治疗,用了积碳清洗剂还是要拆节气门人工清洗。

清洁积碳的添加剂什么牌子?

清洁积碳的添加剂,个人觉得3M这个牌子的效果挺好的:

1、清理积碳至少要出现三种症状,其一是发动机怠速时有明显抖动感,原因多为“气油电”三个核心部件积碳严重;

2、气指节气门或旁通阀,这一部件等于发动机的咽喉,在怠速时节气门开度在5%左右只是一条缝,目的是以最小的进气量实现最小的喷油量,只要能维持发动机怠速运转不熄火即可。如果节气门的缝隙处有比较多的积碳,缝隙被积碳堵塞一部分等于开度减小,空气进气量不足会导致空燃比失调(空气中21%的氧气为燃油助燃物),没有足够的氧气在怠速时发动机会明显的抖动,严重还会导致熄火,这与气道梗阻窒息是一个道理;

3、油指喷油嘴,喷油嘴本质是个电磁阀,在顶端有规则布局的小孔将油路系统的燃油雾化后喷出;如果这些孔部分被积碳堵塞会导致喷油量不足以及其他孔位的喷油压力增大,空气燃料比中的燃料失调也会导致燃烧状态异常,同样会造成怠速抖动以及动力下滑;

4、电指火花塞和缸线,缸线的作用是放大电压到万级伏特,之后将高压电供给火花塞实现电弧引燃气缸内的混合油气;如果火花塞电极有严重积碳会降低点火效率,燃烧速度的下降或出现失火也会导致动力下降、怠速抖动和油耗升高。

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