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水冷式中冷的好处是什么

时间:2024-11-02 01:16:01 来源:整理于互联网

摘要:水冷式中冷利用水散热,效率更高,堵车时也能保持较高的散热效率。只有涡轮增压发动机的汽车才会有中冷,中冷可以降低进气温度。一般涡轮增压的车都是用风冷中冷。这个中冷在汽车行驶的时候散热效率很好,但是遇到一些堵车或者低速行驶的时候其实

水冷式中冷的好处是什么

水冷式中冷利用水散热,效率更高,堵车时也能保持较高的散热效率。

只有涡轮增压发动机的汽车才会有中冷,中冷可以降低进气温度。

一般涡轮增压的车都是用风冷中冷。这个中冷在汽车行驶的时候散热效率很好,但是遇到一些堵车或者低速行驶的时候其实很低。

于是,聪明的工程师发明了水冷中冷。

中冷可以降低进气温度,这对涡轮增压发动机非常重要。

涡轮增压发动机会将空气加压,吹入气缸。在给空气加压的过程中,空气的温度会上升。

如果进气温度过高,会导致发动机爆震,损坏发动机,也会导致发动机功率下降。

气温过高时,空气中的氧气含量会降低,也会影响动力。

所以涡轮增压发动机都配备了中冷。

一些改装车爱好者还会为自己的发动机安装酒精喷射系统,可以大大降低进气温度,从而保证发动机的稳定性和动力输出。

部分高端车型会采用水冷中冷。

水冷式中冷有什么好处

水冷式中冷器的冷却效率更好,可以使进气温度更低。进气温度越低,功率越大。风冷中冷器的散热效率在高速时也不错,但是遇到堵车后风冷中冷器的散热效率会变差。

很多汽车厂商都在使用水冷中冷,即使堵车也有很好的散热效率。

中冷是冷却进入发动机的空气,只有涡轮增压发动机才有中冷。

涡轮增压发动机的进气方式与自然吸气发动机不同。自然吸气发动机在向下运行时,通过活塞的吸力将空气吸入气缸。

涡轮增压发动机有涡轮增压器,可以压缩空气,输送到气缸里。

涡轮增压器在压缩空气的过程中确实对空气做功,这样空气的温度就会升高。

如果进气温度过高,会导致发动机功率下降和爆震,从而损坏发动机,所以配备涡轮增压发动机的汽车都会配备中冷器。

中冷器的外观和散热器水箱差不多,也是安装在车头。

但有些车的机舱结构比较特殊,这类车的中冷器不会安装在车头。

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