自动挡超车时如何使用挡位?

自动挡超车时如何使用挡位?

1、P挡。这是长时间停车时，使用的挡位。一般都是要跟N挡配合使用的。P挡挂上时，变速箱之类的都是被直接锁定了的。这也能防止溜车；

2、R挡。这是倒车挡。这个挡位，不管手动挡汽车还是自动挡汽车都是一样的。倒车时，要用到的挡位，一般是等汽车停稳之后，再挂入这个挡位；

3、N挡。这就是大名鼎鼎的空挡。它经常被用错，很多车主误以为用这个挡位下坡时，省油。这是不对的。它其实在短时间停车时，比较好用。再就是配合P挡，长时间停车使用；

4、D挡。这是最常用的前进挡。这个挡位经常被车主们不分路况的使用，不管是上坡还是下坡都要用这个挡位，这是不科学的；

5、S挡。这是运动挡。挂入这个挡位时，发动机能提供更强大的动力，一般超车时，挂入这个挡位，能更加省油。比挂D挡，猛踩油门省油很多。而且提速快很多；

6、L挡。这是低速挡。下坡或者上坡时，挂入这个挡位，能更好的利用发动机的动力来制动或者省油。下坡时，能够调低发动机转速，利用发动机来制动，不用一直猛踩刹车；

7、M挡。这是手自一体车型里面的手动挡。挂入这个挡位，可以调节成手动挡驾驶。

自动挡超车松油门还是踩油门?

1、自动挡在超车的时候如果深踩油门，那么根据行车电脑的计算，会将挡位进行升高。因为行车电脑都是根据汽车车速以及汽车发动机的转速，来进行升挡或者降挡的，所以在自动挡超车的时候，很容易因为深踩油门导致汽车发动机转速升高，从而降低发动机的输出动力。这时候如果深踩油门，那么超车就会变得特别困难。正确的做法是，我们可以挂入自动挡的s挡，或者轻轻抬起油门让汽车挂入m挡进行超车；

2、挡位过高，自动挡汽车超车的时候，所显示的牵引力与爆发力就不特别足，而在自动挡汽车上，一般都会配备s挡，s挡就是自动挡的运动挡位了，也可以理解为超车挡位。当我们在行驶过程中，s挡能够提供更加强大的车辆爆发力，在需要超车的时候一脚油门下去，S挡并不会将汽车发动机的转速降低，这时候我们再超车就显得轻松快乐了；

3、如果一直使用d挡而深踩油门，那么不仅会造成油耗的升高，有的甚至会导致发动机出现问题。所以，正确的做法是先松一下油门，然后再把挡位挂入s挡，保持汽车充沛动力的同时，加速超越就可以了。