文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~

自动挡上陡坡挂什么档

时间:2024-11-02 00:44:01 来源:整理于互联网

摘要:自动挡汽车上坡的时候有L挡就可以用L挡,没有就用S挡或者M挡。l是low的缩写。挂入L档后,变速箱会保持在一个较低的档位而不升档,这样可以增加车轮上的扭矩,使汽车能够顺利爬坡。m挡是自动变速器的手动模式。挂M档后,驾驶员可以通过

自动挡上陡坡挂什么档

自动挡汽车上坡的时候有L挡就可以用L挡,没有就用S挡或者M挡。

l是low的缩写。挂入L档后,变速箱会保持在一个较低的档位而不升档,这样可以增加车轮上的扭矩,使汽车能够顺利爬坡。

m挡是自动变速器的手动模式。挂M档后,驾驶员可以通过换档杆或换挡拨片控制变速器升档或降档。

换入M档后,驾驶员可以将变速箱锁定在较低档位,这样也可以增加车轮上的扭矩,使车辆顺利爬坡。

在激烈的驾驶过程中也可以使用m档,这使得驾驶员可以准确地控制汽车。

S档是运动模式,变速箱挂入S档后会保持在较低档位,让车子能顺利爬坡。

在下一些又陡又长的坡道时,建议车友从事低挡。如果在一些又长又陡的坡道上只靠制动系统减速,可能会导致制动系统过热失效,非常危险。

有些自动挡汽车没有L挡,下坡或上坡时可以用M挡。大部分自动变速器还是M档。

换入M挡后,如果驾驶员操作不合理,那么变速箱不会执行驾驶员的操作。这个大家要注意。

自动挡上坡踩油门技巧

自动挡汽车上坡时,需要深踩油门,让变速箱降档。只有变速箱降档,汽车车轮上的扭矩才会增加。当然上坡的时候也可以用L挡或者M挡,让变速器保持在较低档位。m挡是自动变速器的手动模式。

汽车上常见的自动变速器有三种,分别是at变速器、cvt变速器和dct变速器。

Dct变速箱是双离合变速箱,是在手动变速箱的基础上发展起来的,结构类似于手动变速箱。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。

Cvt是一种结构相对简单的自动变速器。这种传动装置只有两个斜齿轮和一根钢链。

cvt的钢链可以在斜齿轮上运动,使变速箱可以变速和扭转。

At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。

这个变速箱里面有很多行星齿轮,这个变速箱是靠行星齿轮来变速和扭转的。

At变速箱也可以叫液力变矩器变速箱,通过液力变矩器与发动机相连。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

附近经销商

查看更多经销商
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴