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摘要:M4使用两种变速箱,一种是5速手动变速箱,另一种是6速amt机械自动变速箱。这款车采用1.5升自然吸气四缸发动机。M4是长城旗下的一款小型suv。可能有很多朋友不知道什么是amt变速箱。其实也是自动变速箱。Amt是最早的自动变速
可能有很多朋友不知道什么是amt变速箱。其实也是自动变速箱。
Amt是最早的自动变速技术。这种变速器只是在手动变速器的基础上增加了一套操纵机构。这套控制机构可以控制离合器的分离和结合,也可以控制变速器换挡。
所以amt变速箱的结构和手动变速箱大致相同。
因为amt变速箱顿挫感明显,舒适性差,所以淘汰了这款变速箱。
后来,工程师在手动变速箱的基础上开发了双离合变速箱。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。
双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制偶数档,另一套离合器用来控制奇数档。
双离合变速箱的传动效率比较高,换挡速度也比较快。
因为比amt变速箱多了一个离合器,动力连接更好,这个变速箱的顿挫也比amt变速箱小。
M4的1.5升自然吸气发动机有106马力和138牛米的最大扭矩。这台发动机可以在6000转时输出最大功率,在4200转时输出最大扭矩。
这款发动机配备了vvt技术和多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速amt变速箱。
很多朋友可能不知道什么是amt变速箱。其实也是自动变速箱。amt变速箱的技术比较老,只能在一些很便宜的自动挡车型上看到。
Amt变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的。这款变速箱在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构,可以控制离合器的分离和接合,也可以控制变速箱换挡。
由于amt变速箱舒适性差,换挡时顿挫感明显,所以淘汰了这款自动变速箱。
m4的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用纵臂扭力梁悬架。