1.轮毂轴承的问题。缺油导致异常磨损,进而产生噪音。
2.制动泵中的铁板接触制动盘,产生异常声音。就是轮胎内部的刹车片磨损到极限,刹车片的限位铁片摩擦刹车盘发出的异响。
3.轮胎表面有异物,如胶带、钉子、较大的石块等。如果是这样,现象就是异响是有规律的,轮胎每转一圈就响一次,异响的频率会随着车速的变化而变化。速度慢,就响得慢;速度快就响得快。就是速度快,频率快。速度慢,频率慢。
4、一些正常现象,因为心理作用感觉声音异常。比如有的轮胎胎噪比较大,噪音就变成异响了。还有一个就是刹车片的主要材料是重金属,会有硬金属点,行驶过程中可能会发出异响。
5.胎压异常,导致轮胎磨损不均匀。
6.阻尼橡胶套的问题。减震橡胶套又叫悬架橡胶套,因为悬架与其他金属部件的“硬”连接是靠橡胶套来缓冲金属间的振动和噪音。如果橡胶套老化,不能起到减震的作用,导致金属碰撞产生异响。