三年十万公里质保范围

威然使用的是双离合变速箱，这款车搭载了7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的内部结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机威然使用的是双离合变速箱，这款车搭载了7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的内部结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的传动效率高，换挡速度也是比较快的。湿式双离合变速箱可以承受更高的扭矩，并且这种变速箱的可靠性稳定性也是更好的。很多运动型汽车和超跑都会使用双离合变速箱。双离合变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。并且双离合变速箱可以让动力损失降到最低。威然的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架。麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛的独立悬架，这样的悬架是由一个l型调节臂组成的。麦弗逊悬架的体积小，结构简单，这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。威然是大众旗下的一辆中大型mpv，这一款车的长宽高分别是5346毫米（mm），1976毫米（mm），1781毫米（mm），轴距为3180毫米（mm）。威然一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机具有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。

雅阁和迈腾是一个档次的。 首先从安全性能看它们都是五星安全级别车型在这方面旗鼓相当。 外观上迈腾有着家族式设计展现沉稳风格前脸中网与大灯结合车身比例协调优雅车尾设计稳重且具豪华感。雅阁则采用复古风格前脸扁平车侧溜背造雅阁和迈腾是一个档次的。首先从安全性能看它们都是五星安全级别车型在这方面旗鼓相当。外观上迈腾有着家族式设计展现沉稳风格前脸中网与大灯结合车身比例协调优雅车尾设计稳重且具豪华感。雅阁则采用复古风格前脸扁平车侧溜背造型车尾前卫动感。内饰方面迈腾偏向商务范儿中控台采用软质材料有贯穿式空调出风口车内科技感和信息交互体验不错。雅阁的内饰向家族统一设计靠拢中控台层叠式设计车机功能性更丰富整车辅助驾驶配置高于迈腾。空间上迈腾基于 MQB 平台打造轴距达到 2871mm后排腿部空间宽敞。雅阁车身尺寸有优势但轴距 2830mm后排表现略逊于迈腾。动力方面迈腾 330TSI 版本采用 2.0T 动力匹配 7DCT 变速箱动力传递和平顺性出色底盘调校注重舒适。雅阁采用 1.5T+CVT 组合扭矩偏弱但油门轻盈兼顾运动和舒适。总之雅阁和迈腾各有特点。迈腾商务属性强空间和动力表现相对占优。雅阁智能化配置更出色燃油经济性好。具体选哪款得看您的个人需求和喜好。奥迪大灯清洗收不进去可能由以下原因导致及相应解决办法 原因一有脏污或异物卡住大灯清洗装置影响其正常复位。 解决办法先自行检查并清理异物若无法解决及时前往 4S 店或专业维修厂修理。 原因二冬季气温过低清洗装置被冻住无法复位。 解决办法用温开水浇在装置上解冻或者用吹风机加热。 原因三雨刷伸缩装置电机出现故障。 解决办法尽快前往 4S 店或汽车修理厂检查并维修。 原因四车辆刮水器喷水开关故障开关内部触点接触不良。 解决办法拔下组合开关与上电线束的插接器电机停转说明控制开关手柄拨叉损坏或引线断路要检修或更换喷水开关。 原因五依靠复位弹簧收回喷头如果长时间不使用弹簧出现松脱、断裂或被卡住。 解决办法前往 4S 店或专业维修厂维修或更换弹簧。 大灯清洗装置能随时清洗前灯的灰尘及污垢在夜晚或光线较暗的行驶过程中雨水和尘埃会严重影响前大灯的照明度而该装置喷出的高压水柱能起到清洁作用。大灯的作用非常重要它能准确照亮前方道路提高夜间行驶的安全性还能避免影响对面车驾驶员的视线。大灯调整也有标准步骤要将汽车开到平整开阔的路面上打开汽车大灯将近光灯照射点调整到距离车 30 米左右使得两个照射点重合远光灯照射点调整到与地面平行。

君威有一键升降玻璃。 操作方法如下 驾驶座车门扶手处有一键车窗升降按钮。升起车窗时拉起开关直到第一档并保持不动直到车窗移动到所需位置。用力拉起按钮到达二档位置车窗玻璃会自动上升并完全关闭。 降下车窗时将按钮按到第一档位当车窗君威有一键升降玻璃。操作方法如下驾驶座车门扶手处有一键车窗升降按钮。升起车窗时拉起开关直到第一档并保持不动直到车窗移动到所需位置。用力拉起按钮到达二档位置车窗玻璃会自动上升并完全关闭。降下车窗时将按钮按到第一档位当车窗移动到要求的位置时再松手。用力按下按钮到达二档车窗将完全打开。除了门把手的控制还可以用车钥匙。只需按住钥匙的锁键 3 秒左右四个车窗玻璃就会同步上升按住解锁键 3 秒四个车窗会自动落下。激活一键升窗功能要先启动车辆。点火开关处于“ACC/ACCESSORY 位置或在保持型附件电源RAP模式下按住电动车窗开关直到车窗完全打开再拉起电动车窗开关直到车窗完全关闭车窗完全关闭后继续向上提住开关约 2 秒完成车窗编程。对其他车窗重复以上步骤。要注意如果一直向上抬起升降开关并且时间长于一键升窗设定时间车窗也会持续上升但是在释放升降开关后车窗会立刻停止上升。短暂按下或提起开关可取消快速模式。另外一键升窗必须配合车窗防夹功能使用否则很容易夹伤因为电机的升窗力较大。有些车型默认没有开启一键升降功能需要手动激活。部分车型可能只有驾驶员侧窗具备一键快速升降功能其他车窗则仅支持快速下降。途昂 2.0T 的真实油耗得看具体情况。 工信部综合油耗低功率版是 7.5L/100km高功率版是 8.8L/100km。但实际中城市道路行驶一般在 10L/100km 左右。 途昂 2.0T 有低功率和高功率两个版本。低功率版最大马力 186 匹最大功率 137kw最大扭矩 320N·m高功率版最大马力 220 匹最大功率 162kw最大扭矩 350N·m。 影响途昂 2.0T 油耗的因素挺多。比如路况堵车多油耗就高驾驶习惯也关键急加速、急刹车都会增加油耗。还有车辆载重拉的东西多自然更费油。另外轮胎状况也有影响气压不足、磨损严重都可能让油耗上升。 要是想降低途昂 2.0T 的油耗得注意保持合适的胎压定期检查轮胎磨损程度。开车时养成良好习惯平稳驾驶少急加急刹。能选好点的路况就选尽量避免拥堵路段。 总之途昂 2.0T 真实油耗没有固定值在 7.4 到 13.0L/100km 之间波动具体得看各种实际情况。

汽车脱审是不能办理过户手续的，脱审车辆会面临一个记3分，罚款200元的处罚，车主要去交警大队处理，拿着罚单，行驶证，登记证书，保单开车去审车。审车通过以后，就可以办理过户手续。但是，我们要知道通过法院拍卖脱审3年的轿车，是可以办理过户汽车脱审是不能办理过户手续的，脱审车辆会面临一个记3分，罚款200元的处罚，车主要去交警大队处理，拿着罚单，行驶证，登记证书，保单开车去审车。审车通过以后，就可以办理过户手续。但是，我们要知道通过法院拍卖脱审3年的轿车，是可以办理过户手续的。持本人身份证及法院的拍卖证明，直接到当地车管所申请办理过户手续即可。除法院拍卖的车辆，脱审三年就不能再审了。如果个人过户到个人，需要买卖双方的身份证原件，行驶证，车辆登记证书，本人到场，车辆到场。如果个人过户到单位，需要卖方身份证原件，买方组织机构代码证原件(三证合一的统一社会信用代码证副本原件)及公章，单位经办人身份证，行驶证，车辆登记证书，本人到场，车辆到场。如果单位过户个人，需要卖方单位组织机构代码证原件(三证合一的统一社会信用代码证副本原件)及公章，经办人的身份证，买方身份证原件或暂住证，行驶证，车辆登记证书，本人到场，车辆到场。如果单位过户单位，需要双方组织机构代码证原件(三证合一的统一社会信用代码证副本原件)及公章，单位经办人身份证原件，行驶证，车辆登记证书，本人到场，车辆到场。汽车外包围改装属于违法的：1、如果车主没有经过车管所的批准，擅自改装包围，那是不合法的。去车管所申请改装，得到同意书后就可以进行改装。如果是厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装是合法的；2、厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装车是合法的。在经销商推出改装套件之前，厂家就已经将改装后的车辆资料递送到车管所，车主在上牌、注册的时候，车管所会根据厂家提供的资料进行比对。但如果在未上牌前，车主私自请求经销商改变车身颜色，在上牌注册时是肯定行不通的；3、想加装大包围，需要通过以下程序：第一步，要先去车管所办理变更登记，自受理之日起，一个工作日内会给出准予或者不予变更的决定；第二步，如果车管所同意改装大包围，就可以去改装；第三步，完成改装后，车主还需要再到办理变更登记的地点，提交机动车所有人的身份证明原件和复印件、机动车登记证书、机动车行驶证、《机动车变更登记申请表》。最后将《机动车登记表（副表）》和车辆照片一张送交辖区交警支（大）队车管部门。

不合适，建议可以根据自己汽车日常的负荷来进行调节，一般冬季胎压比夏季高出0.2至0.3bar正常，假如你夏天经常使用2.3bar的胎压，承载情况不变的话，那冬季用2.5bar最适合。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。如果不合适，建议可以根据自己汽车日常的负荷来进行调节，一般冬季胎压比夏季高出0.2至0.3bar正常，假如你夏天经常使用2.3bar的胎压，承载情况不变的话，那冬季用2.5bar最适合。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。如果说发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。在每辆车的车身上都会贴有与胎压相关的车贴，表示轮胎载人和不载人时的标准胎压。对于不同的车型其重量不一样，胎压标准也不一样。一般的家用车都会在B柱上给出胎压标准，大多在2.3-2.5bar左右。夏季和冬季，车主可根据实际胎压的高与低进行放气和充气。而有些车主则是懒得往补胎店或4S店跑，总觉得这点小事没必要专门去跑一趟。如果你的生活和工作规律非常紧凑，没时间去操心这些小事，建议你可以在车内备上一台车载充气泵。正常，根据热膨胀和收缩的物理作用，夏季的胎压较低，因此在2.1-2.4中更合适，而冬季的胎压较高，2.3-2.6更合适。冬季轮胎压力可以超过正常值0.1-0.2bar。所以冬天汽车胎压230是正常范围。如果轮胎压力过低，与路面的摩擦系数会增加，燃油消耗也会增加；方向盘很重，容易滑落以及其他不利于驾驶安全的因素； 这会增加轮胎各部分的运动量，过度滚动会导致轮胎异常发热; 降低电线和橡胶的功能，导致电线和轮辋之间分层或过度摩擦，从而损坏胎圈和异常磨损；轮胎与地面之间的摩擦力加倍，轮胎温度急剧上升。轮胎变软，强度急剧下降。高速车辆可能会导致轮胎爆裂；太低的轮胎压力会增加胎体的变形，并且胎侧将易于破裂。同时，它会产生挠曲运动，从而导致过度加热，促进橡胶老化，帘布层疲劳和断线。它还会增加轮胎的接触面积并加速肩部磨损。