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摘要:桑塔纳两厢车落地价在10万左右:
1、从车头看,这款车的变化不是特别的大,还是采用了简约的分层式设计,在车头上部分配备了两根纤细的镀铬连接两侧大灯,提升了车头的整体性,头灯内部集成了多种光源,这种一体式的设计风格让车头显得更规整;
1、从车头看,这款车的变化不是特别的大,还是采用了简约的分层式设计,在车头上部分配备了两根纤细的镀铬连接两侧大灯,提升了车头的整体性,头灯内部集成了多种光源,这种一体式的设计风格让车头显得更规整;
2、尺寸方面,桑塔纳这款车拥有的长宽高分别是:4478×1706×1463毫米,2.607米为这款车的轴距,尺寸方面与上一代车型保持一致,在侧面线条打造上,这款车依然是那种冲压单一的线条来作为装饰,只是将线条进行了略微上移,对车身起到了一定的提拉作用,让这款车显得更年轻,配合菊花瓣形状的轮毂,大大增加了这款车的精致效果;
3、内饰部分,这款车依然采用了与上一代车型一致的设计方式,只是针对配置方面进行了升级。其中,升级最明显的除了配备全尺寸备胎外,还加入了胎压监测,车身稳定,紧急制动,牵引力控制等等,在配置方面提升的确明显;
4、动力部分,新车依然搭载了1.5升自吸发动机,输出功率达到83kw,扭矩为158nm,这是国5版本的车型的动力参数;符合国6版本的车型参数为87kw,扭矩是148nm,在传动系统上采用5mt和6at两款变速器。
1、新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L,代号为EA211的发动机,这系列发动机将有两个排量,其中,1.4L发动机最大功率为66kW,1.6L发动机最大功率81kW,并采用质量更轻的全铝结构;
2、变速箱还是跟POLO一样,为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入,让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。悬挂方面则和POlO相同,采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。整体在保持大众品牌一贯稳健的高速表现同时,还兼顾了舒适性。另外,EPC电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶,低速转向力度更轻,而高速转向力度更沉,只是转向的虚位感依然存在,当然这对于一款家用车来说,并不是坏处;
3、高配车型配置了ESP、定速巡航和真皮座椅等手动挡部分车型也使用了自动空调,不过控制面与自动挡车型有所不同,座椅加热按键被放置在了换挡手柄前面,不过司机一侧没有后窗按钮,仿佛让在下回到了老普桑的时代。