所有的汽车引擎都依靠冷却剂来散热。
冷却液可以在发动机中不断循环,带走多余的热量。
发动机中冷却液有两条循环路径,一条是大循环,一条是小循环。
发动机刚启动时,此时发动机的温度比较低,冷却液不会通过散热器散热。
当发动机达到正常工作温度时,冷却液会通过散热器水箱散热,使水温保持在正常工作温度范围内。
发动机温度不是越低越好。发动机具有正常的工作温度范围。只有发动机在这个温度范围内,发动机的燃油经济性才是最好的,动力才是最强的。
如果发动机的温度过低,发动机的热效率就会降低。
如果发动机温度过高,会导致发动机拉缸等故障。
水温过高时,要找一个安全的地方停车。此时,不要关闭发动机。下车打开引擎盖散热。