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摘要:手动变速箱是结构最简单,最耐用的变速箱。手动变速箱是通过选择不同的齿轮组合来实现变速的。
在手动变速箱内有输入轴,输出轴,齿轮组,同步器。手动变速箱的换挡杆下面有拨叉,拨叉与同步器连接,在换挡时通过同步器选择不同的齿轮就可以。
手动
在手动变速箱内有输入轴,输出轴,齿轮组,同步器。手动变速箱的换挡杆下面有拨叉,拨叉与同步器连接,在换挡时通过同步器选择不同的齿轮就可以。
手动变速箱上的齿轮有的是空套在轴上的,有的齿轮是与轴连接的。空套在轴上的齿轮转动时轴并不转动,只有同步器选择了某一个空套的齿轮后,这个齿轮转动时才可以带动轴一起转动。
以前的手动变速箱没有同步器,那么在换挡时冲击非常大,后来工程师发明了同步器,这种装置可以减小冲击。
平时在用车时,每次换完挡后车子如果都发生顿挫,那么就是发动机飞轮的转速与离合器片的转速差距过大导致的。在降挡时可以补一脚油门,这样抬起离合器后车子几乎没有顿挫,这个技巧叫做降挡补油。
在开车时减小顿挫可以保护变速箱,并且有利于行驶安全性。
手动变速箱内有变速箱油,那么这个油是需要更换的。一般的手动变速箱8到10万公里就需要更换变速箱油了。
一般的手动变速箱的倒挡在最高前进挡的后面,还有一些车倒挡在1挡前面。那么变速箱的作用就是实现变速变扭,并且可以让车辆倒车。
手动变速箱内有一个倒挡齿轮,在挂入倒挡后,这个倒挡齿轮就会与其他两个齿轮啮合,那么车辆就可以实现倒车。
平时在使用倒挡时,一定要把车停稳后再挂入倒挡,这样可以保护变速箱。如果车辆还没有停稳就挂入倒挡,那么会对变速箱产生损害。
手动变速箱内也有变速箱油,这个变速箱油是需要更换的,一般手动变速箱每8到10万公里需要更换一次变速箱油。
在更换变速箱油时,只需要更换原厂变速箱油就可以。手动变速箱如果长时间不更换变速箱油,那么会影响换挡手感。
手动变速箱是结构最简单,成本最低的变速箱,虽然现在开自动挡变速箱汽车的人越来越多,但还是有一部分车友非常钟爱手动挡汽车。
平时在开手动挡汽车时也是非常有乐趣的,手动变速箱传动效率高,故障率低,养护成本也更低。
现在很多车型都取消了手动挡这个配置,那么以后能买到的手动挡汽车会越来越少。