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摘要:凯美瑞ECT是变速器电子控制模式的转换开关。汽车行驶中按下此按钮后,汽车可以自动降档。比如汽车在下坡的时候,速度可能太快。频繁刹车会导致汽车的刹车系统失灵,刹车盘和刹车片磨损。按下这个按钮后,汽车会自动降档,低速行驶。打开仪表,
汽车行驶中按下此按钮后,汽车可以自动降档。比如汽车在下坡的时候,速度可能太快。频繁刹车会导致汽车的刹车系统失灵,刹车盘和刹车片磨损。按下这个按钮后,汽车会自动降档,低速行驶。
打开仪表,绿色英文字母会亮起,变速箱会延时换挡,有利于保持转速。这种模式会对汽车的油耗产生一定的影响,可能会导致汽车的油耗增加。当这个按钮关闭时,汽车将变成经济模式。
在经济模式下行驶时,发动机转速上升后,汽车仪表盘上的指示灯会熄灭。此时发动机转速会保持在一个恒定的范围内,同时也可以节省汽车的燃油。
凯美瑞是广汽丰田旗下的车型。自上市以来,凯美瑞一直保持领先地位,赢得了全球2000万车主的信赖,成为真正意义上的中高级车之王。凯美瑞定位广,既适合年轻人,也适合中年消费者。
2.0升自然吸气发动机最大功率131kw,最大扭矩210 Nm。这款发动机的最大扭矩转速为4400至5200转/分,最大功率转速为6600转/分。这款发动机配备了混合喷射技术,使用铝合金气缸盖和气缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.5升自然吸气发动机最大功率154kw,最大扭矩250 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为5000转/分,最大功率转速为6600转/分。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
凯美瑞前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用E型多连杆式独立悬架。
e型多连杆式独立悬架可以改善车轮的贴地性能,可以提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性。
而且E型多连杆悬挂也能吸收更多的冲击。