1、自动挡一般有5-6个挡,换挡靠变换变速箱里的不同齿轮。但是这是电脑控制,告诉变速箱该挂哪个齿轮了,不用你手动并踩离合控制。换挡时有顿挫感。但是现在技术发达,有双离合自动变速箱,几乎没有换挡顿挫感了;
2、无级变速的变速箱内的齿轮工作原理和自动挡的不一样,加速就是加速,减速就是减速,感觉不出有齿轮变化产生的顿挫感。但这种变速箱造价高,易坏,适合用在轿车上,而不适用于越野等车型。因为会和发动机的功率及扭矩不匹配;
3、这两种变速箱都有N/P/D等挡位。N挡是空挡,P挡是停车挡,D挡是前进挡。你挂D挡时才会涉及到你说的前进挡那几个挡位。R挡是倒挡,就一个齿轮,不分挡位。有的车还有S挡,一般是运动模式挡位。