手动挡车辆起步时多采用半联动。半联动的目的是使发动机的飞轮和离合器片逐渐达到同一转速。
起步时,发动机的飞轮有一定的转速,离合器片是静止的。如果此时离合器快速接合,发动机将会失速。起步时要找到离合器的接合点,让发动机的飞轮带动离合器片慢慢转动。这时候你要轻踩油门踏板,慢慢抬起离合器踏板。
手动挡换挡时的顿挫也是离合器片和发动机飞轮转速差过大造成的。然后,如果想避免换挡时的顿挫感,就要想办法减小离合器片和发动机飞轮的转速差,这样顿挫感就会小很多。
很多技术熟练的司机在降档时都会右脚踩油门,也就是降档加油。这样的操作可以避免车辆降档后的顿挫感。
有兴趣的朋友可以练习一下这个技巧。这个技巧比较简单,稍加练习就能掌握。避免驾驶过程中的顿挫,可以保护变速箱,提高驾驶安全性。