1、前悬挂:汽车悬挂包括弹性元件、减振器和传力装置等三部分,分别起缓冲、减振和受力传递的作用。前悬挂类型,顾名思义,就是指汽车的前悬挂的形式;
2、后悬挂:后悬挂类型,顾名思义,就是指汽车的后悬挂的形式,根据车型的不同,汽车的后悬挂分为独立悬挂和非独立悬挂。一般来说,微型车、小型车以及紧凑型车的部分车型多采用非独立悬挂,而独立悬挂则主要应用在紧凑级以上的车型;
3、独立悬挂:独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的;
4、其优点是:质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧,改善汽车的舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也得到降低,从而提高汽车的行驶稳定性;左右车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动。