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摘要:科迈罗敞篷版试驾感觉还是很不错的:
1、雪佛兰科迈罗大黄蜂在同级跑车市场中个头最大。同时还配备20寸的铝合金轮毂、运动外观套件,使“大黄蜂”看起来更显运动张力,同时也保证了操控性能。舒适配置上,雪佛兰Camaro科迈罗配备了真皮方向盘、
1、雪佛兰科迈罗大黄蜂在同级跑车市场中个头最大。同时还配备20寸的铝合金轮毂、运动外观套件,使“大黄蜂”看起来更显运动张力,同时也保证了操控性能。舒适配置上,雪佛兰Camaro科迈罗配备了真皮方向盘、前排座椅加热、蓝牙/车载电话,但是略有遗憾的并没有配备自动空调;
2、新款雪佛兰科迈罗大黄蜂新车的车头十分宽大,充满了霸气。“V”形的前脸,隆起的发动机舱盖,方正的前大灯与进气格栅合为一体。雪佛兰大黄蜂科迈罗车头毫无多余装饰,简单却冲击力十足。新车重量减轻的最重要因素是用铝合金仪表板框架取代了之前的框架并推出了新的五连杆式后悬挂系统。车头毫无多余装饰,简单却冲击力十足;
3、全新科迈罗采用了与凯迪拉克kDS相同的Alpha平台打造而来,并且目前引入国内的科迈罗RS也与在售的ATS-L采用了相同的动力总成:2.0L涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱。
1、新款科迈罗基于通用Alpha平台打造,其车身结构相比前一代车型减轻了超过60千克。新车的整备质量也减轻90千克,相比第五代车型1687千克的重量减轻了很多;
2、雪佛兰表示,最重要的减重原因是,新车换上了铝合金仪表板框架,并推出新的五连杆式后悬挂系统。前悬挂则采用麦弗逊式悬挂设计;
3、动力方面,新款科迈罗敞篷版将沿用Coupe车型的发动机阵容,预计其动力选择包括峰值马力和扭矩输出分别为275bhp和400Nm的涡轮增压2.0升四缸发动机、最大马力和扭矩分别为335bhp和385Nm的3.6升V6发动机以及峰值马力和扭矩分别为455bhp和617Nm的6.2升V8发动机。