1、排气歧管装在发动机的缸盖上,然后有一段减震用的密封的金属软管,后面就是一根比较大的直管(这根比较粗大的直管是中间的过度管即连接排气歧管和第一个消音器之间的连接管从这里开始排气管就是普通钢管或铁管但是比较粗大),后面是消音器。在消音器结构方面,消音器是个外闭内空的一个结构;
2、里面为一个进气一个排气,进气管在消音器内部,有很多洞(像筛子一样),使从发动机排进消音器的气流速度降低;
3、使消音器内部形成一个储气室,然后由另一只与消音器进气管相同的排气管排进第二消音器。原理同样,经过第二节消音器以后,才会将废气排入空气中。排气管中的回压,也是靠消音器这种储气室来形成。