在汽车滑行阶段驱动电机就转化为发电机,将动能转化为电能,给汽车电瓶充电。
电瓶的续航里程是40公里,但由于具备了充电能力,所以,只要电瓶显示正常就无需充电,不需要随时充电。
混动存储在电池中的电能,在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用,既降低油耗,又提升动力。
可以说,电在油电混合双擎动力系统内实现了循环,从而使混合动力车在不充电的情况下,有电可用。
而插电混动的动力来源于多组蓄电池,采用的就是电动机。
插电式混合动力车的电池相对比较大,可以外部充电,可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶,并适时向电池充电。
两者在燃料上的区别就是非插电式混动没动力的时候加的是汽油,而插电混动汽车没动力以后是可以插电充电来补充动力的。