首先,行驶距离太短,发动机很难进入正常工作状态。
所有的发动机都有一个最佳工作温度,而你只有两公里远。即使在夏天,也很难在这么短的距离内让发动机达到正常工作温度。我们都知道,两种物质之间的温差越大,它们的传热就越快。如果不能提高发动机温度,燃烧产生的热量会更容易被发动机吸收,所以发动机在冷启动到正常工作温度期间会消耗大量的机油。
其次,行驶条件不利于降低总共两公里的平均油耗,中间还有红绿灯。在整个行驶过程中,降低平均油耗有两个重要因素:匀速行驶和高速行驶。
匀速行驶时,发动机的输出功率只能等于汽车的阻力。这时候就很容易做到低油耗。加速时,发动机要输出额外的动力,才能让汽车获得足够的加速度,所以此时油耗并不低。最简单的例子就是我们起步的时候,瞬间油耗能达到几十。这是因为起步时我们需要加速,发动机输出的功率更大,同时转速太低,所以瞬间油耗飙升。
适当的高速行驶也是降低平均油耗的重要因素。简单来说,高转速节省了发动机运行时间。举个最简单的例子,同样两辆车,一辆在一档,一辆在最高时速80 km/h,一起跑100 km的路。你觉得哪款车油耗高?肯定是闲的那个。但如果转速过高,油耗又会上升,因为转速越高,风阻越大,发动机需要输出更多的功率来克服风阻。
所以车主的车油耗高并不奇怪。如果你有机会把平均油耗清零,然后高速跑,你会发现平均油耗立马下降。