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摘要:英朗eco可以关闭,eco模式指的就是经济模式,在使用经济模式时,汽车动力会下降,通过控制汽车的喷油量来节省汽车的燃油。
eco是由Ecology(生态)、Conservation(节能)和Optimization(优化)三个英文字母合
eco是由Ecology(生态)、Conservation(节能)和Optimization(优化)三个英文字母合成而所产生的,汽车上之所以会配备经济模式,主要是为了汽车的环保性能和燃油经济性。
经济模式的工作原理并不是非常复杂,使用经济模式之后,在驾驶汽车的过程中,行车电脑会对车辆对车辆的自动变速器挡位,发动机转速,车速,车辆制动以及发动机变速器对汽车油耗有影响进行判断,使车辆油耗比普通驾驶模式油耗有效的进行降低。
使用经济模式之后,发动机的转速也会降低,控制发动机的转速主要是为了减少汽车产生不必要的油耗。
eco有两种驾驶模式,分别是主动式和被动式,主动式可以通过按键进行控制,被动式是不能够通过按键控制的,当车辆达到最佳燃油供应量时,仪表盘会显示eco字样。
不要小看这台1.3T的发动机,8.8秒的成绩足以说明一切。刚开始的时候能明显感受到推背感,起步瞬间轮胎还有明显打滑,涡轮介入后的扭矩释放很强劲。
需要注意的是,以上测试出来的数据仅能作为一个参考,因为受某些客观因素的影响,不同的人测试肯定会有不同的结果。
像是轮胎的因素、地面的因素、天气的因素、驾驶员开车技术等因素,都会影响百公里加速的时间。
截至2019年12月2日,英朗在售的最新车型是2019款,官方指导价:11.59~14.39万元,共有8款车型在售,分为国五和国六两种排放标准。
15T车型搭载1.0T直列3缸涡轮增压发动机,匹配6挡手动或6挡双离合两种变速箱,最大功率92KW,最大扭矩170N·m。
18T车型搭载1.3T直列3缸涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率120KW,最大扭矩230N·m。