文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:发动机的冷却方式有气冷和水冷。大多数汽车使用水冷发动机,但许多摩托车仍然使用风冷发动机。风冷发动机的气缸体上有很多散热片,可以增加与空气的接触面积。水冷式发动机有一套冷却系统。水冷式发动机依靠冷却液在发动机内循环带走热量。水冷发
水冷式发动机有一套冷却系统。水冷式发动机依靠冷却液在发动机内循环带走热量。
水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径,一个是大循环,一个是小循环。
当发动机在低温下起动时,冷却液将以小的方式循环。
冷却液在小循环时,不会通过散热器散热,有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时,冷却液会有很大的循环,然后冷却液会通过散热器水箱,使发动机保持在正常工作温度范围内。
水冷发动机的温度比较稳定,而风冷发动机的温度不是很稳定。如果你开着装有风冷发动机的车在经常堵车的路上行驶,发动机非常容易过热。
水冷发动机的冷却液需要定期更换。如果长时间不更换,冷却液的沸点会下降,冰点会上升,影响发动机的正常工作。
换冷却液的时候,一定要去专业机构找专业人士换。
如果冷却液液位过低,发动机温度将会过高。
大部分汽车都在使用水冷式发动机,依靠发动机内冷却液的不断循环来散热。
发动机中冷却液有两条循环路径,一条是大循环,一条是小循环。
发动机刚启动时,冷却液循环量很大。此时冷却液不通过散热器水箱散热,有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时,冷却液将开始循环。此时需要冷却液通过冷却水箱进行冷却,使发动机保持在正常的温度范围内。
发动机工作时,温度越低越好。冷却系统帮助发动机保持正常的温度。
当发动机温度低时,发动机的功率和效率低。
有些车友有冬天就地给车加热的习惯,但这样做是不对的。热车到位只会浪费燃料,增加尾气排放。
预热汽车的正确方法是发动引擎,然后挂档。只是在驾驶初期不要让发动机以过高的速度运转。