偏时点火系统需要火花塞吗?

11、减少涡轮迟滞的基本介绍，涡轮迟缓称为TurboLag，也就是涡轮达到全增压所需要的时间，涡轮需要排气压力来推动，才能持续增压，但在赛车减速进弯时会因为油门收小排气压力下降，造成涡轮效率降低；

2、无法继续增压，需要等到转速再次提升产生足够废气才能增压，因此造成了涡轮延迟的现象。偏时点火系统主要的目的就是减少涡轮迟滞。；

3、偏时点火是在收油换挡时停止点火动作，刻意让油气在排气门开启后进入排气头段，头段温度极高，油气一接触即爆炸（我们听到的碰碰爆炸声就是在这产生），强大的爆炸压力便会推动涡轮机的排气叶片；

4、连动使得涡轮机内的增压端叶片高速运转，继续增压，即使车辆是在低速或是换挡收油时都能有增压效果。强大的爆炸火焰也会顺著排气管一路冲向尾管，因此当偏时点火系统运作时就会有火花从排气管喷出。