悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。
悬架的结构会对汽车的操控性和乘坐舒适性产生较大的影响。
汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构是非常简单的。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。
麦弗逊悬架的成本也是比较低的。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
但是多连杆悬架的成本是比较高的,并且占用的空间也是比较大的。